明年年底前打通12條斷頭路

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2019-10-12 09:41:22    來源: 威海新聞網·威海晚報
10月11日,在市新聞辦舉行的新聞發布會上,市住房城鄉建設局副調研員張志偉發布了市區斷頭路打通及立體過街設施、公共停車場建設等相關情況。據悉,2018年以來,我市先后建設立體過街設施8處,建成公共停車場37個、增加停車泊位7670個,打通市區斷頭路11條(段);明年年底前,我市還將新建12個公共停車場,打通12條斷頭路,建成2座人行過街天橋、3條地下通道,城市基礎設施服務功能得到進一步完善,市民幸福感、獲得感進一步提升。

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明年年底前打通12條斷頭路

將建5處立體過街設施和12個公共停車場

10月11日,在市新聞辦舉行的新聞發布會上,市住房城鄉建設局副調研員張志偉發布了市區斷頭路打通及立體過街設施、公共停車場建設等相關情況。據悉,2018年以來,我市先后建設立體過街設施8處,建成公共停車場37個、增加停車泊位7670個,打通市區斷頭路11條(段);明年年底前,我市還將新建12個公共停車場,打通12條斷頭路,建成2座人行過街天橋、3條地下通道,城市基礎設施服務功能得到進一步完善,市民幸福感、獲得感進一步提升。

打通一批斷頭路 解決市民“通行難”問題

斷頭路,是指市區某一特定范圍內,沒有接入其他相應成型路網的道路。打通斷頭路,既是城市雙修的重要內容,也是精致城市建設的要求。

據張志偉介紹,2018至2019年,我市完成了統一南路(嶗山路至膠州路段)、望島河南路(統一南路以東段)、崇文路(古寨西路至古寨東路段)、齊魯大道(框構橋至環山路)等11條斷頭路打通工程,解決了一批多年未解決的老大難問題。截至目前,市區基本形成了以環山快速路和城市主干道為道路網絡骨架,次干道路、支路為道路網基礎,布局結構合理、主次銜接有序的城市道路交通體系。

眼下,我市正在實施的斷頭路打通項目共有9個,主要包括統一南路(鳳林路至江家寨立交橋段)上跨鐵路橋,計劃于10月底前完成主體結構;望島河南路(統一南路至雙捷紙業),計劃10月底完工;平度路(統一南路以東段),計劃11月底完工;大連路東延工程(福山路至古寨西路段),計劃2020年底完工;文登區學府路(香水路至珠海路)、香山路(香水路至珠海路)、匯通路(309國道至廟山路)、文山西路(站前路至西鋪頭)、體育場南路(昌盛路至文昌路),計劃于2020年完工。

統一南路(嶗山路-膠州路)開通后,市民出行有更多選擇。記者 姚威 攝

2020年至2021年,我市還計劃實施7個斷頭路打通項目。其中,明年將打通平度路(統一南路以西段)、統一南路(海峰路至鳳林路段)等3條斷頭路;文登區米山東路東延、德賢街東延、圣經山路東段(文昌路至虎山路)、慶豐街(環山路至309國道),計劃2021年完工。

建設5處立體過街設施 解決市民“過街難”問題

解決市民“過街難”問題,關系著城市的精致程度。建設立體過街設施,能夠有效緩解“過街難”。立體過街設施主要分為人行過街天橋和地下通道兩種形式,主要建于市區人流量與車流量較大、行人與機動車通行矛盾較為突出的路段和區域,可以有效實現人車分流,提高通行效率,保障行人過街安全。

張志偉表示,截至目前,市區共建成人行過街天橋4座,分別位于文化路(鯨園小學)、海濱路(市實驗中學)、青島路(僑鄉廣場)和文登區(文登區實驗中學);共建成地下通道4座,分別位于新威路(威高廣場)、海濱路(幸福公園北側、南側各1條)和文登區(文登新一中)。

根據計劃,我市2019年至2020年將建設人行過街天橋2座,分別是青島路小學人行過街天橋,計劃于2020年2月開工,2020年7月底完工;海濱路(威海二中)人行過街天橋,計劃于2020年2月開工,2020年6月底完工。其中,青島路小學人行過街天橋由經區管委負責組織實施,目前,人行過街天橋建設工程方案已通過專家評審,正在開展項目勘測及施工圖設計。根據工程建設方案,青島路小學人行過街天橋主體采用鋼箱梁結構,橋面采用防滑路面鋪裝。建成投入使用后,將有效實現上述區域的人車分流,較好解決行人跨越青島路的交通安全問題。

2019年至2020年,我市還將建設3條地下通道,分別在世昌大道東端、幸福門兩側各建設1條跨海濱路地下通道,計劃2020年2月開工,2020年6月底完工。另一條地下通道是威海一中西校區跨文化路地下通道,計劃于2020年5月開工,2020年底完工。

“我們還將加快研究論證海濱路金域世家、青島路與齊魯大道交叉口、青島路與上海路交叉口、世昌大道(奈古山路與古山五巷)人行過街天橋,盡快啟動建設,爭取2020年底完工。”張志偉表示。

建設12個公共停車場 解決市民“停車難”問題

在發布會上,張志偉還公布了一批公共停車場的建設計劃。張志偉表示,為了解決市民“停車難”的問題,近年來,我市結合城市地下空間開發和臨時土地綜合利用,持續加大公共停車場建設力度,有效增加市區停車泊位供給,提升市區停車容納能力,進一步增強城市載體功能。

截至目前,市區共建成國有公共停車場37個,其中,道路停車場15個,停車泊位2690個;封閉式停車場13個,停車泊位1900余個。據不完全統計,市區還有社會停車場91處,停車泊位13600余個。

2019年至2020年,我市計劃建設公共停車場12個:結合城市道路建設和居住小區改造,建設環海路綠道(合慶飯店)、東窯南街、海康街、濱州北街及長峰小區、蒿泊西區等6個停車場,新增停車泊位530個,計劃2019年底前完工;和平路停車場(市立醫院停車場),已于今年6月開工建設,計劃建設地下停車泊位480個,目前工程整體進展順利,預計2020年底投入使用;鯨園文體公園地下停車場,建設地下停車泊位600個,計劃2020年上半年開工,計劃2020年底完工;觀海小區南側臨時停車場,建設停車泊位350個,計劃2020年2月開工,6月底完工;世紀大廈東南側世紀公園地下停車場,建設地下停車泊位1400個,計劃2020年開工,計劃2020年底完工;臨港區天億學府河道南岸停車場,建設車位100余個,2020年底完工;臨港區濱河濕地下游(303省道南)停車場,建設車位150個,2020年底完工。

“為統籌解決市區停車難問題,我市正在研究制定《威海市中心城區停車場近期建設規劃(2019-2022)》,除了新建、改建停車場外,我市還將通過完善停車收費價格等,改善市區停車難的現狀。”張志偉說。(記者 李林)

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編輯: 仲鶴
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